無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛的飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。
小型化使無(wú)人機(jī)可以裝在帆布背包內(nèi)，甚至可以放在手掌上，這使它們成為我們?cè)诓煌闆r下的最佳盟友：它們可以監(jiān)測(cè)農(nóng)作物，檢測(cè)漏水，監(jiān)測(cè)瀕臨滅絕的物種，尋找人在緊急情況下，幫助預(yù)測(cè)天氣，加快電網(wǎng)檢查和維護(hù)任務(wù)以及延長(zhǎng)工作時(shí)間等。
不同的無(wú)人機(jī)能夠行進(jìn)不同的高度和距離。非常近距離的無(wú)人機(jī)通常能夠行駛?cè)⒗铮⑶掖蠖啾粯I(yè)余愛好者使用。近程無(wú)人機(jī)的射程約為30英里。短程無(wú)人機(jī)可以行駛90英里，主要用于間諜活動(dòng)和情報(bào)收集。中型無(wú)人機(jī)的射程為400英里，可用于情報(bào)收集，科學(xué)研究和氣象研究。最長(zhǎng)射程的無(wú)人機(jī)被稱為“耐力”無(wú)人機(jī)，具有超越400英里射程和高達(dá)3,000英尺高空的能力。
由于無(wú)人機(jī)可以遠(yuǎn)程控制并且可以在不同的距離和高度上飛行，因此它們是承擔(dān)世界上最艱巨任務(wù)的理想人選。可以發(fā)現(xiàn)他們?cè)陲Z風(fēng)過后協(xié)助尋找幸存者，在恐怖情況下使執(zhí)法部門和軍事部門望而卻步，并在地球上某些最極端的氣候下推進(jìn)科學(xué)研究。無(wú)人機(jī)甚至進(jìn)入了我們的家園，是業(yè)余愛好者的娛樂活動(dòng)，也是攝影師的重要工具。
無(wú)人機(jī)航拍影像具有高清晰、可放大比例、拍攝更多面積等優(yōu)點(diǎn)。特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫(kù)、海岸線等）。且無(wú)人駕駛飛機(jī)為航拍攝影提供了操作方便，易于轉(zhuǎn)場(chǎng)的遙感平臺(tái)。起飛降落受場(chǎng)地限制較小，在操場(chǎng)、公路或其它較開闊的地面均可起降，其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)非常容易。
小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化更是無(wú)人機(jī)航拍的突出特點(diǎn)。
可以定時(shí)排查交通狀況。城市交通線路的建設(shè)覆蓋范圍廣，由于城市商業(yè)圈、工作地與住宅地的不同，交通擁堵的區(qū)域也會(huì)有所差異，所以人工道路交通巡檢與排查的難度很大，而無(wú)人機(jī)掛載的監(jiān)控設(shè)備可以定時(shí)巡檢經(jīng)常擁堵的交通線路，并將監(jiān)控到的畫面實(shí)時(shí)推流到應(yīng)用平臺(tái)上。一旦發(fā)現(xiàn)擁堵、交通事故等，就會(huì)立即通知附近的執(zhí)勤人員前去處理。
無(wú)人機(jī)監(jiān)控速度快，精準(zhǔn)度高，在巡檢前可以預(yù)先設(shè)定路線，同時(shí)可以設(shè)置時(shí)間段，實(shí)時(shí)起飛巡查。
消防應(yīng)急救援事關(guān)生命財(cái)產(chǎn)安全，是需要專業(yè)隊(duì)伍、先進(jìn)設(shè)備支持、快速響應(yīng)的特殊行業(yè)。在越來越多的救援現(xiàn)場(chǎng)，在一線人員的頭頂和身旁，無(wú)人機(jī)的身影也穿梭其中。全國(guó)消防行業(yè)職業(yè)技能大賽中，“消防通信員”項(xiàng)目中三個(gè)科目中的兩個(gè)都是無(wú)人機(jī)任務(wù)，分別是無(wú)人機(jī)航拍偵察和無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)拋投。可見無(wú)人機(jī)已然從消防救援業(yè)務(wù)的“后備隊(duì)員”成為了不可或缺的力量。
在山地等復(fù)雜環(huán)境下搜救，車輛沒路不便通行，有時(shí)人員徒步抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就需要好幾個(gè)小時(shí)，而無(wú)人機(jī)10分鐘內(nèi)就能飛抵現(xiàn)場(chǎng)，迅速定位被困者。如果受困者需要幫助，無(wú)人機(jī)還能送去救生圈、水和食品等關(guān)鍵物資。
無(wú)人機(jī)航拍影像快速回傳及便攜性、安全性等特點(diǎn)，面對(duì)火情，火場(chǎng)指揮部能夠進(jìn)行快速分析從而做出決策。
大多數(shù)森林防火業(yè)務(wù)的開展要借助無(wú)人機(jī)的配件特征來進(jìn)行，從而在無(wú)人機(jī)引擎固定的情況下，使無(wú)人機(jī)傳輸數(shù)據(jù)的技能和效率得到有效完善，而且現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)所具備的指揮體系相對(duì)比較成熟，并能夠更好地適應(yīng)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)資源。在無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用過程中，可以通過圖像資源的控制來有效提高圖像質(zhì)量，以確保所有森林防火工作都能夠被無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行處理，需要很多的無(wú)人機(jī)都可以在現(xiàn)代技術(shù)的配合下實(shí)現(xiàn)應(yīng)用價(jià)值。
采用無(wú)人機(jī)配合輸電施工，不僅可以極大提高工作效率，解決交叉跨越江河、交通道路、電力線路、山谷、農(nóng)田等復(fù)雜環(huán)境下的施工難題，實(shí)現(xiàn)安全高效放線，為今后類似作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，而且可以避免踩踏植被、農(nóng)田等，有效保護(hù)環(huán)境。大幅度提升了線路巡檢質(zhì)量、故障查找效率和準(zhǔn)確率。
無(wú)人機(jī)由于不受空間限制、速度快、拍攝效率高，目前在資源勘察行業(yè)逐漸得到重視。可進(jìn)行危險(xiǎn)性較高、不穩(wěn)定性和突發(fā)性較強(qiáng)的工作，在獲得精確度較高的一手地質(zhì)資料的同時(shí)，也保護(hù)了工作人員的生命安全。
無(wú)人機(jī)可以獲得諸如地質(zhì)體的構(gòu)造、產(chǎn)狀、高程等基本地質(zhì)參數(shù)，高精度的航拍甚至可以通過巖體顏色差異和顆粒狀態(tài)，通過軟件對(duì)比處理，直接確定巖性，劃分巖層。通過模型還可以綜合周邊地質(zhì)地形以宏觀的角度對(duì)整個(gè)區(qū)位進(jìn)行地質(zhì)分析，既節(jié)省了地質(zhì)勘測(cè)人員的時(shí)間和精力的同時(shí)，又極大地提高了地質(zhì)勘測(cè)工作效率。
無(wú)人機(jī)空中巡邏克服了日常執(zhí)法過程中高空情況看不到、死角盲區(qū)走不到等不利因素，不僅可以進(jìn)行空中無(wú)死角巡查，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)，而且能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程拍攝取證工作，提高了執(zhí)法效能。無(wú)人機(jī)可有效解放人力，還能解決亮眼視野不足，效率低，保障工作人員安全等難點(diǎn)。
無(wú)人機(jī)可以快速到達(dá)新聞現(xiàn)場(chǎng)以完成空中任務(wù)。無(wú)人機(jī)航拍以其獨(dú)特的視角，便捷的操作性，安全可靠的質(zhì)量，使其在新聞行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
在新聞實(shí)踐中，操控員可以用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，為觀眾呈現(xiàn)更真實(shí)、更有視覺沖擊力的效果。在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行采訪時(shí)，飛機(jī)操控員可以輕易地控制無(wú)人機(jī)向前、向后、向上、向下，以達(dá)到想要的技術(shù)效果。另外，“推拉搖移”的技術(shù)效果也可以實(shí)現(xiàn)固定點(diǎn)繞飛、跟蹤拍攝、對(duì)角線飛行、直線飛行和其他相機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的困難運(yùn)動(dòng)。
無(wú)人機(jī)的"上帝視角”能夠以俯瞰的方式更全面地展示、還原現(xiàn)場(chǎng)，畫面新穎的同時(shí)，還能顯現(xiàn)出現(xiàn)場(chǎng)與周邊區(qū)域之間的空間聯(lián)系，增強(qiáng)觀眾的印象。
無(wú)人機(jī)可用于觀測(cè)空氣、土壤、植被和水質(zhì)狀況，實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)測(cè)突發(fā)環(huán)境污染事件的情況；也可用于環(huán)境執(zhí)法，利用采集與分析設(shè)備在特定區(qū)域巡航，監(jiān)測(cè)企業(yè)工廠的廢氣與廢水排放；亦可以用于 環(huán)境治理，利用催化劑和氣象探測(cè)設(shè)在空中進(jìn)行噴撒，消除霧霾。
農(nóng)業(yè)植保是民用無(wú)人機(jī)最大的市場(chǎng)，利用集成高清數(shù)碼相機(jī)、光譜分析儀、熱紅外傳感器等裝置在農(nóng)田上飛行，采集數(shù)據(jù)并用以 評(píng)估農(nóng)作物風(fēng)險(xiǎn)情況、保險(xiǎn)費(fèi)率等。
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